潍柴动力一季度非道路发动机销量占比超50%，农业装备表现亮眼

　　近期，国内疫情多点爆发、物流不畅、供应链紧张、经济下行压力加大、地缘政治冲突等不利因素叠加，对制造业的经营和盈利均产生不小压力。潍柴动力股份有限公司(简称：潍柴动力)纵然在重卡、工程机械等行业销量整体环比持续下滑，相关上市公司业绩亏损或大幅下滑的背景下，潍柴动力仍表现出较强经营韧性。
 

　　近日，潍柴动力发布2022年第一季度报告，报告显示潍柴动力营业收入411亿元，较上年同期下降37.16%；归母净利润10.5亿元，较上年同期下降68.61%。这一业绩表现也符合资本市场的预期。
 

　　据了解，潍柴动力一季度非道路发动机销量占比已超过50%，其中农业装备和工程机械市场配套表现亮眼。一季度配套潍柴雷沃超万台，这一数字去年全年是2.4万台，双方的协同效应正快速发力。挖掘机市场配套加快，在行业大幅下滑背景下，潍柴动力的销量增长90%以上，市占率快速提升。同时，潍柴动力WP3.2、WP2.3N发动机销量已超过2021年全年销量，预计将率先受益于正在复苏的轻卡行业。
 

　　今年一季度，潍柴发动机和重卡出口延续去年增长态势，取得开门红。据悉，一季度潍柴发动机出口同比增长30%，重卡整车出口同比增长57%。
 

　　大缸径发动机国内国外双双发力，增长态势依旧，一季度销量同比增长42%，特别是在数据中心市场，主力担当16M33及12M55产品配套量节节攀升。林德液压稳健发力，产品销量创历史新高，一季度销售收入同比增长30%以上。在20-60吨挖掘机液压动力总成性能差异化优势明显，销售收入实现同比增长78%。
 

　　另悉，潍柴战略重组雷沃重工以后，不断加大研发投入，依靠潍柴集团核心技术和资源，实现了大马力CVT拖拉机产品核心技术全部自主研发，填补了国内大马力CVT拖拉机产品和技术空白。
 

　　近日，中国首款商业化240马力CVT智能拖拉机——雷沃P7000国产大马力CVT拖拉机开始批量驶进“黑土地”，守护大国粮仓。此次批量交付的雷沃P7000拖拉机，采用潍柴自主研发的CVT(无级变速)动力总成，匹配潍柴WP7高压共轨发动机以及林德液压一体式泵、马达传动单元，实现了最佳动力性和最佳燃油性的完美结合，综合作业效率大大提升，综合燃油消耗降低10%，进一步提升了客户收益附加值。基于北斗导航系统的无人驾驶技术，雷沃P7000拖拉机可以实现远程启动、熄火和发动机、变速箱、提升器、多路阀的自动控制。TBOX远程信息处理，作业数据可实时上传至大数据平台，通过手机APP或PAD即可对作业状态进行监控和远程故障诊断。
 

　　注：本文由农机网(www.nongjx.com)整理发布，资料来源：巨潮资讯网、大众日报、潍柴动力。
 

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