2021是“十四五”开局之年,在各种不利因素的影响下,内燃机产业不管从销售收入还是利润上都有所增长,整个内燃机满足国民经济发展要求;面对国家“双碳”战略,2021年由中国内燃机工业协会组织编制完成的《内燃机产业高质量发展规划(2021-2035)》和《内燃机行业“十四五”发展规划》发布,为未来内燃机产业发展指导性文件;传统内燃机还有很大潜力、空间可挖掘。
浙江新柴股份有限公司是一家具有鲜明个性的企业,自强自立,开拓创新,创立了“新柴”著名品牌,创建了新柴优秀的群体企业文化,源源不竭的为社会提供优质动力。公司主营业务为非道路用柴油发动机及相关零部件的研发、生产与销售。产品涵盖N、D、K、E、B、H、F七大平台,100多个机型、1300多个变型产品形成了完整市场配套结构,功率范围覆盖10~220PS,构筑起了工业车辆、工程机械、农业机械、小型发电机组等四大市场齐头并进的良好发展格局,并享有较高盛誉。
公司自成立以来一直专注于非道路用柴油发动机领域,获取了“中国内燃机行业排头兵企业”、“中国机械工业百强”、“中国机械500强”等多项荣誉,公司生产的新柴牌内燃机被评为浙江省名牌产品。
2021年7月22日,浙江新柴股份有限公司在(股票简称:新柴股份,股票代码“301032”)首次公开发行A股股票在深交所创业板正式挂牌交易!
近日,新柴股份发布2021年年度报告,公司实现营业收入为24.82亿元,同比增长0.88%;归属于上市公司股东的净利润为7961.3万元,同比下降15.02%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为5871.49万元,同比下降27.61%;基本每股收益为0.39元/股。
报告期内,主要业绩驱动因素如下:
1、企业几十年如一日专注非道路用柴油发动机及相关零部件的研发、生产与销售,公司通过数十年的经验积累和技术改造,已建立了完善的柴油发动机生产制造工艺体系,从关键零部件加工、整机组装到检测试验都处于国内或国际较高水平。
2、公司所处行业的下游工程机械及农业机械的市场规模、增长情况、更新换代等因素都会对本行业产生直接影响。随着国家“一带一路”的建设、基建项目的持续性投入以及农业政策的持续性支持,下游行业将在未来迎来较好的发展契机,作为下游主机厂商核心零部件的柴油发动机也将来良好的发展机会,未来,随着小规模的生产商受制于成本以及逐步提升的排放要求等因素限制,其竞争力将进一步下降,市场份额将向大型生产企业集中,进而产业的集中度将得到进一步提升。
3、公司设有专门的研发机构,架构科学合理,分工明确;并通过加强与外部技术团队合作交流、与高校开展产学研的方式助于掌握前沿技术、强化新产品开发能力,为2022年排放标准升级(国Ⅳ)做好充分的战略储备,公司已经开发出包含 3E22YG51在内的多款符合非道路国四排放标准的机型以及包含4E30Y51、4E30Y52、3E22R51在内三大系列多款非道路欧五排放标准的机型。
4、售后服务体系健全,公司基于销售服务一体化的理念搭建了“新柴‘慧眼’呼叫管理平台”,将售后服务中的呼叫中心服务、服务站管理、售后维修服务环节完全打通,并对服务的各个环节实时把控,确保售前、售中、售后服务工作得以落实。同时,该平台还是企业的售后服务数据库,产品一旦进入售后流程,从产品保修到跟踪服务全过程数据一应俱全,形成闭环管理。
近年来,国家对内燃机的排放监管日益严格,敦促行业内企业智能化、绿色化发展,鼓励提高内燃机行业的创新能力、强化基础设施建设、加强质量品牌建设、全面推行绿色制造。行业的政策对于研发创新能力强、质量过硬以及践行绿色制造的柴油发动机企业将给予更多的发展机会,进一步加剧了行业的竞争。新柴股份注重技术创新和绿色环保新产品开发,在目前“加强排放监管、鼓励技术创新”的政策环境下将面临新的挑战和发展良机。
注:本文由农机网(www.nongjx.com)整理发布,资料来源:巨潮资讯网、新柴股份。