协同创新 相互助力 共创未来 玉柴集团2024合作伙伴大会举行

　　1月13日，以“协同创新 相互助力 共创未来”为主题玉柴集团2024合作作伴大会在玉林举行，玉柴携手近2000名合作伙伴全面展示在动力领域的最新技术、创新成果，与合作伙伴共建新机制、共创新业态、共谋新发展。
 

　　作为国内动力行业领头羊，玉柴在活动中发布了中国同排量最大马力的15升柴油机，以及YCK16N大马力燃气机、中国首款适配2兆瓦机组的高速燃气发电动力、国内比功率最高的纯电重卡箱驱动力系统、行业同排量功率最大、油耗最低的三缸柴油机YCF11等15款全新动力产品，为客户提供更多元的动力系统解决方案。
 

　　广西壮族自治区政府党组成员、自治区国资委党委书记秦如培，玉林市委书记王琛，中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏出席会议并致辞，玉柴集团党委书记、董事长李汉阳作主题讲话，玉柴股份总裁吴其伟作动力系统主题报告。
 

协同创新 众志有为
 

　　玉柴经历70多年风雨，依然蓬勃发展、欣欣向荣，企业品牌竞争力和经营质量持续提升。特别是近几年，在商业环境复杂多变、政策法规不断升级、新技术加速迭代等严峻形势下，玉柴集团与广大合作伙伴直面挑战，携手奋进，2023年公司销售收入创历史新高，企业品牌价值突破858亿元，连续18年位列内燃机行业第一。
 

　　　　

       秦如培在致辞中肯定了玉柴经营发展取得的发展成果，勉励玉柴聚焦主责主业，坚持科技创新“激活力”、深化改革“增动力”、开放合作“聚合力”，做好强产业、提质效、育新机三篇文章，协同海内外合作伙伴，主动对接融入东盟大市场、“一带一路”和西部陆海新通道建设，扩大市场规模，将更多优质产品销往全球，擦亮广西制造、中国制造品牌，奋力向打造世界一流企业的目标迈进，为助力广西经济社会高质量发展再开新篇、再做贡献。

 

　　　　

       王琛表示，玉柴是玉林的一块大美玉，70多年来，一直扎根玉林，为玉林经济社会高质量发展作出了重要贡献，是当之无愧的广西和玉林工业的标杆。希望玉柴充分发挥龙头企业的带动作用，继续做全产业链条，补齐产业链短板，以科技创新为主要突破口，开辟更多新赛道新领域，更好带动玉林上下游企业转型升级、做大做强。玉林市委市政府将坚定支持玉柴的发展，助推玉柴实施规模倍增工程，推动玉柴立足玉林、走出广西、走向世界。
 

　　　　　　

       邢敏肯定了玉柴取得的成绩。他表示，作为中国内燃机行业的重点领军企业，玉柴不仅见证了行业的崛起与发展，也为中国内燃机工业事业蓬勃发展做出了卓越贡献。尤其是近年来，玉柴以发展内燃动力为主业，以客户为中心，勇于创新，先后领先推出了一批具有首创意义的产品，部分产品达到国际水平并填补多项市场空白，市场占有率和国际品牌知名度不断提升，为我国内燃机工业和汽车产业链协同发展，助力实现“双碳”目标贡献了力量。
 

　　　　

       李汉阳作《协力同行，助力成功》主题讲话，他再次强调了玉柴助力客户成功的企业生存观，明确了玉柴致力于成为中国第一、世界一流的动力系统供应商的志向和追求。他表示，客户是玉柴的衣食父母，没有客户的需求，就没有玉柴生存的基础。玉柴将“只有助力客户成功，玉柴才能生存”作为企业的生存观，并从产业调整、组织变革、研发体制变革、营销服务变革等方面促进“助力客户成功”理念落地。玉柴是有追求的企业，玉柴人是志存高远的奋斗者。为了实现中国第一、世界一流的目标，玉柴制定了实现规模倍增工程的1235战略路径。未来，玉柴将与产业链条上的合作伙伴，共同接受挑战，协力同行，互相助力成功，一起共创未来。
 

 

　　长期以来，无论市场环境如何变化，玉柴始终坚持“做独立的专业动力系统供应商”的战略定位，与广大主机厂客户、经销商、服务站、供应商结成战略合作联盟，精诚协作、抱团取暖、共同奋进，为客户创造价值，成就客户，也成就自我。2023年，玉柴向提质增效迈进一大步：
 

　　在商用车动力板块，玉柴国六产品全面投放，4～8升中重型动力、中重型工程卡车动力、6米以上传统客车动力、混合动力客车动力等细分市场占有率居行业首位。2023年，玉柴国六牵引车动力、客车动力销量实现两位数以上增长，燃气发动机销量同比实现三位数增长。
 

　　　　　　

       在通机动力板块，玉柴在轮式挖掘机、矿用车、大吨位叉车、高空作业、防爆机等5个工程机械动力领域创造份额第一；在拖拉机、采棉机、小麦收割机、甘蔗收获机等农业装备多个细分市场，玉柴位居行业首位，特别是大马力农机动力，玉柴占据绝对主导地位。
 

　　　　　　

       在船电动力板块，玉柴发电动力、16L排量以上船舶动力市场占有率排名第一；大功率发电动力产品进入通讯系统、石油系统、数据中心等高端市场，填补国产空白；自主研发多款瓦斯、铁合金尾气燃料发电动力，市场订单供不应求。
 

　　　　　　

       在新能源动力板块，玉柴增程器、燃料电池、国内最大功率的电机、全球首款混合动力电驱无级变速动力总成等新能源动力均实现市场配套应用。玉柴成立了氢能源科技公司，打造氢能研发和生产基地，构建面向未来的氢能全产业链能力。
 

　　　　　　

       在海外市场板块，玉柴向海图强的战略非常清晰，产品销售和服务扩展至全球180多个国家和地区，实现“一带一路”沿线国家和地区全覆盖，是我国在海外最成功的动力品牌之一。2023年，玉柴出口发动机同比增长近30%。目前，玉柴海外发动机保有量近65万台。
 

　　　　　　

       吴其伟在作动力系统主题报告时，分析了外部环境的复杂性与不确定性，指出在存量时代、周期性调整、新能源和国际化冲击等复杂多样的商业环境，以及在政策法规不断升级、新技术快速迭代等因素的多重影响下，机遇与挑战并存。当前，玉柴正与广大合作伙伴风雨同舟，携手推进规模倍增工程和1235战略——
 

　　规模倍增工程：
 

　　到2025年，实现动力系统年销量、销售收入翻番。
 

　　到2027年，跃居国内动力系统第一。
 

　　到2030年，成为动力系统世界一流企业。
 

　　1235战略：
 

　　1个目标：2030年成为世界一流的动力系统供应商。
 

　　2条赛道：传统动力+新能源动力，即传统动力：持续发展，专业适用；新能源动力：主动拥抱，开放合作。
 

　　3个方针：做全、做新、做强。做全，即做全产品、做全市场、做全客户；拓展传统动力应用领域，向中速机、低速机以及天然气、氢、氨、甲醇等多种燃料动力进军。做新，即全面进军新能源动力领域，从低碳到零碳，发力混合动力、补齐纯电驱动、发展氢能动力，成为行业一流的新能源动力系统供应商。做强，即做强细分市场，加强与行业头部客户战略同盟合作，成为重要细分市场主流客户的主配动力。
 

　　5力保障：研发力+制造力+营销力+服务力+品牌力，即聚集优势资源，协同上下游致力于“五力”提升，同步开发、同步生产、同步推广，以最好的产品与服务助力客户成功。
 

　　通过实施规模倍增工程和1235战略，玉柴与全球最优秀的战略合作伙伴结成联盟，在变幻莫测的市场环境中，打造出最优化的生态圈、最融洽的朋友圈、最开放的合作圈，最终实现成为世界一流的动力系统供应商目标。
 

 

　　科技创新永远是企业最强劲的发展动力。面对风云变幻的市场竞争和行业压力，玉柴始终坚持科技自立自强，以自主创新产品赢得市场话语权。
 

　　当天发布的玉柴YCK16N大马力燃气机、YC6CAXM甲醇发动机、大功率增程式动力等15款全新动力产品，涵盖传统动力和新能源动力两个赛道，可配套商用车、工程机械、农业装备、发电设备等多个细分领域，产品在动力性、可靠性、经济性等指标方面保持领先优势，将为用户创造实实在在的价值。
 

　　　　　　

       其中，YCK16N大马力燃气动力是玉柴重型燃气发动机的巅峰之作，最大功率660马力，峰值扭矩3000牛米，动力强劲，响应快；百公里气耗较同排量竞品降低1-2kg；B10寿命可达180万公里，可靠性在行业遥遥领先。YCK15国六柴油发动机是国内首台量产热效率超越50%的700马力级别发动机，YCS07国六柴油发动机是行业重量最轻、最节油的7L发动机，YCK12L国六柴油发动是全行业体积最小、重量最轻的12升柴油机。YC12VTD非道路国四柴油发动机的排量、功率、扭矩等指标行业领先，是10-150吨电动轮矿车、1000-1600型石油压裂车、轨道机车的优选配套动力。YCK16-400kW智能混动系统油电转化效率提升20%，体积比功率密度提高14%，达到国际先进水平，可广泛应用于矿用车、青贮机、采棉机、空压机、钻机、拖拉机等领域。YC16VCN是国内首台适配2MW机组的高速燃气发电动力，可应用于石油开采、天然气开采、煤矿开采、沼气工程、禽畜养殖行业、垃圾处理行业等领域。YC8CAXN是国内首台单机功率超1200kW的船用纯天然气船机，适配4000-5000吨内河运输船、集装箱船，为推进内河航运绿色发展量身打造，以实际行动响应国家 “双碳”战略。
 

　　在活动现场，玉柴与整车客户联合上市的近百款整车新品一同展出。